埼玉県川口市(川口銀座商店街)
 
「熱気球」がデザインされた蓋。川口駅近くに立地する川口銀座商店街こと「樹(じゅ)モール」にはこのようにタイル張りで絵柄の描かれた綺麗な蓋が多数設置されている。
 
 
 

可愛らしい表情の「魚」がデザインされた蓋。
 
 
 

平和のシンボル「白い鳩」がデザインされた蓋。
 
 
 

「トンボ」がデザインされた蓋。
 
 
 

「ユリ」の花がデザインされた蓋。ちなみに川口市の花も「テッポウユリ」。
 
 
 

樹モールと川口駅との間に立地するグリーンプラザ周辺では、「ユリ」の花がデザインされた大きな蓋も何枚か設置されている。
 
 
 

「太陽」がデザインされた蓋。
 
 
タイル張りなので同じ彩色の蓋はふたつと無く、他にもたくさんの蓋が設置されていた。
 
 
 

樹モールの風景。街路樹も数多く植えられ、足元には蓋のほかに様々な装飾用のプレートも埋め込まれており、鋳物の街らしく銅像も多数設置され、ただ歩くだけでも面白い商店街だ。
 
 
 

ドンキホーテをモチーフにした時計台のあるグリーンプラザの風景。近隣には大型店舗も進出しているが、寂れずに残って欲しい商店街だ。
 
 
 
関連リンク
　　●埼玉県川口市(ふじの市商店街)(駅からマンホール:2009/08/15)
　　●埼玉県川口市(駅からマンホール:2007/09/02)
　　●樹モール(川口銀座商店街振興組合)
　　●進む再開発、未来型の住宅エリアを形成する川口駅周辺(セコムホームライフ)
 

神奈川県三浦市
 
市の花「ハマユウ」と市の鳥「ウミウ」がデザインされている。
 
 
 

三浦海岸駅。京浜急行久里浜線の駅で、三浦市に鉄道の駅はこの駅と終着の三崎口駅の2駅しかなく、どちらも三浦半島の南端にある市街地からは離れている。もともとの計画では市街地まで線路を伸ばす予定だったが、用地確保が困難だったため暫定的に三崎口駅をバスとの乗換駅として建築したという経緯があるようだ。
 
 
 

こちらがその三崎口駅。京浜急行久里浜線の終着駅。この駅周辺に図柄入の蓋は無いようだったので、蓋集めの際にはご注意を。
 
 
 
関連リンク
　　●下水道こどものページ(三浦市ホームページ)
　　●行先不明さん
　　●miecatの気ままな日々さん
　　●悠紀’s缶さん
　　●鯛の尻尾を奪い取れさん
 

新潟県南魚沼郡湯沢町
 
「テニス」、「ゴルフ」、「スキー」をモチーフにし、背後に町の花「コスモス」と町の木「ベニヤマザクラ」の花がデザインされている。
 
 
 

こちらの蓋にも「テニス」と「スキー」がデザインされ、真ん中には全長22,221m(＜あと+1mくらいどうにかならなかったのかな？)で青函トンネルができるまでは世界一の長さだった「大清水トンネル」を通過する「新幹線200系電車」(最近見かけない100系タイプ)がデザインされている。
 
余談だが、川端康成の小説「雪国」の冒頭に出てくるトンネルは、この大清水トンネルに並行している在来線(上越線)の「清水トンネル」であったとされている。また、大清水トンネルは湧水に悩まされる難工事だったが、その湧水を飲んでみたらとても美味しかったことから、JR東日本(ジェイアール高崎商事)は『名水「大清水」』ブランドで清涼飲料水を販売し、成功している。現在でもその水源はJR東日本が保有･管理しているのだそうだ。
 
 
 

こちらは町章が入った消雪パイプの蓋。
 
 
 

こちらは駅前に設置されていた雨水の蓋だが、中央のマークが謎。
 
 
 

こちらも駅前に設置されていた電気の蓋。「電氣」という文字から比較的古い蓋ではないかと思われる。
 
 
 

越後湯沢駅に停車する快速マリンブルーくじらなみ号。この日は雪のないスキー場を歩くために、上野駅から始発電車に乗り、熊谷－柿崎間を走るこの快速列車に乗ってここまでやってきた。
 
 
 

越後湯沢駅。上越線、上越新幹線の駅。北陸方面へ向かう北越急行ほくほく線の列車も乗り入れており、東京から北陸方面へ向かう際には上越新幹線と在来線との乗換駅にもなっている。ただ、2014年度に予定されている北陸新幹線の長野－金沢間の開業後は、その乗換駅としての役割を終える予定だ。
 
 
 

ガーラ湯沢駅。スキーシーズンに上越新幹線が乗り入れる臨時駅で、越後湯沢駅からは2kmと離れていない。正式には在来線扱いで、越後湯沢駅からは乗車券140円と特急券100円の合計240円で新幹線の車両に乗ることができる。この駅から上へ向かうゴンドラリフトは夏にも営業しており、中腹のレストハウスまで行ける。
 
 
 

レストハウスから登山の始まり。
 
 
 

途中、樹齢300年程度の大きなブナの木があった。
 
 
 

途中で振り返るとこのような眺め。筆者はスキーをやったことがないが、こんな急斜面をスキーで滑るなんてそんな勇気はない。
 
 
 

雪のないスキー場をさらに登る。ちょっと虚しいかも。
 
 
 

ようやくスキーコースの頂上に到着。
 
 
 

なかなかよい眺め。スキーをやる人は冬にこの景色を眺めることができるのかと思うと、スキーもいいかななんて思ってしまう。
 
 
 

さらに湯沢高原方面へ進み、ブナ林を抜ける。
 
 
 

アルプの里に到着。大清水トンネル工事から出た岩石を造成して造られたロックガーデンでは、様々な高原植物を見ることができた。越後湯沢駅の近くからロープウェイが運行しており、スキーシーズンには湯沢高原スキー場になる。
 
 
 
関連リンク
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　　●どら焼き親父写真館さん
　　●四季彩 湯沢 ほんとの暮らし伝えるブログさん
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山形県南陽市
 
市の花「キク」と市の木「サクラ」の花がデザインされている。
 
南陽市なんて南国にありそうな名前だが、南陽市のホームページによると、昭和42年に市ができた際に当時の山形県知事がつけた名前で、中国河南省の南陽市が由来のようだ。
 
 
 

赤湯駅。南陽市の中心駅で、山形新幹線、奥羽本線、山形鉄道フラワー長井線の駅。
 
 
 
関連リンク
　　●マンホールの面々さん
　　●鯛の尻尾を奪い取れさん
　　●行先不明さん
 

神奈川県厚木市
 
市の木「モミジ」がデザインされている。
 
 
 

本厚木駅。1日平均乗降人員は15万人近く、これは他線への乗換の無い単独駅では私鉄の中で日本一なのだそうだ。駅周辺は繁華街になっているが、近年丸井や長崎屋などの大型店舗が撤退してしまい、買い物客は近隣の海老名駅前のショッピングモールなどに流れて賑わいが失われつつある。なお、本厚木駅と海老名駅の間に厚木駅という駅があるが、この駅は海老名市内に立地する。
 
 
 

本厚木駅に入る特急あさぎり2号。沼津駅から御殿場線を経由し、松田駅を経て小田急線に入ると特急ロマンスカーあさぎり号として新宿駅に向かう。写真の車両はJR東海の371系電車。他に、小田急20000形電車もあさぎり号として使用されているが、筆者にとってあさぎり号といえば、SSE車のイメージしかない。
 
 
 
関連リンク
　　●神奈川県厚木市(駅からマンホール:2007/09/22)