埼玉県所沢市
所沢の空を飛ぶ「複葉機」と市の鳥「ヒバリ」、市の花「(狭山)茶の花」、市の木「イチョウ」の葉がデザインされている。
白く発光しながら飛来するアダムスキー型の円盤群が印象的。
左の蓋は所沢駅から航空記念公園に向かって歩く際にたくさん見かけられた。
丸い蓋に四角い窓。他所ではあまり見かけない。
右の蓋には市の木「イチョウ」の葉と「複葉機」がデザインされている。
航空公園駅。西武鉄道新宿線の駅で、「複葉機アンリ・ファルマンをイメージした駅舎で航空発祥の地のシンボルとなる駅」として関東の駅百選に選定されている。
航空公園駅前に野外展示されている、元エアーニッポンのYS-11A-500R。
左側に見えるのが航空公園駅。右側に広がるのが航空記念公園。
関連リンク
●隠れ家さん
●鯛の尻尾を奪い取れさん
●悠紀’s缶さん ２
埼玉県
県章が入っている。
所沢航空記念公園内で見つけた。
「電話」と書かれた蓋。やはり県章が入っている。
県営公園なので、蓋も埼玉県の管轄。
所沢は明治44年に日本で初めて飛行機(フランス製)が飛んだ地で(ちなみにライト兄弟の世界初飛行は明治36年)、以来帝国陸軍所沢飛行場が置かれ、日本の航空発祥の地として知られている。
現在では所沢航空記念公園になっており、所沢航空発祥記念館などが置かれている。
屋外展示されている、C-46A。
「空のデゴイチ」の異名を持つアメリカ製の輸送機で、戦後自衛隊で使われていた。輸送人員50名。
関連リンク
●埼玉県(駅からマンホール:2010/04/03)
●埼玉県所沢市(駅からマンホール:2007/12/15)
●所沢航空記念公園
●地球防衛軍ウルトラ警備隊 フライングダイバー(模型メーカー プラッツ)
東京都東村山市
「多摩湖の取水塔」がデザインされている。
こちらの蓋には市の花「ツツジ」がデザインされている。
東村山というと、やはりアレを思い出してしまう。
オリジナルはあいつじゃないとか、感謝状は本当だが名誉市民はガセだとか、なぜ二丁目が飛ばされるのかとか、そもそもそんな町名は今も昔も無かったとか、いろいろと話のネタはあるのだが敢えてスルー。
秋津駅(西武鉄道 池袋線)と新秋津駅(JR東日本 武蔵野線)の乗り換えには５分ほど商店街を歩く。乗り換え客で人通りは常に多い。
商店街の反対等で連絡通路が建設されなかったのだそうだ。死活問題なのは分かるけど、不便だ。
蓋にもデザインされている「多摩湖の取水塔」。蓋にデザインされているのは多摩湖に三つある取水塔のうち大正14年に造られた村山下第一取水塔で、写真の左側に写っている。村山下第一取水塔は東京都選定歴史的建造物にも指定されている。(† Wikipediaより取得。作者:DS80s、利用許可:GFDL)
関連リンク
●東京都東村山市(駅からマンホール:2010/12/23)
●行先不明さん
●鯛の尻尾を奪い取れさん
●悠紀’s缶さん ２
清瀬駅から西友に伸びるチューブ。ここだけ未来的でカッコイイ。駅舎側の取って付けた感も素敵だ。
関連リンク
●東京都清瀬市(駅からマンホール:2010/12/18)
●夢の入り口でさん
●鯛の尻尾を奪い取れさん
●続マンホール集め隊さん
●マンホール博物館さん
●悠紀’s缶さん
東京都東久留米市
市の木「イチョウ」がデザインされている。
こちらは彩色されていない蓋。彩色された蓋とは凹凸が逆になっている。
オフィス街を走る消防車。東久留米にこんなオフィス街は無さそうだが。
ようやくゴールの東久留米駅に到着。「住民参加によりデザインされたユニークでコミュニティー的駅」として関東の駅百選に選定されている。寄り道したからだいぶ遅くなった。
東久留米市は市制施行(昭和45年)以前は「東」の付かない久留米町だったのだが、福岡県久留米市との重複を避けることから、駅名の東久留米を市の名前にしたのだそうだ。ではなぜ駅名が東久留米なのかというと、駅開業当時(大正15年)は国鉄・私鉄問わず同じ駅名を付ける事ができなかったためなのだそうだ。
関連リンク
●悠紀’s缶さん
●鯛の尻尾を奪い取れさん
●馬頭吉丸の屋敷さん
●続マンホール集め隊さん
