駅からマンホール

長野県塩尻市

駅からマンホール — Thu, 17 May 2012 03:00:17 +0000

長野県塩尻市

周囲に「カタクリ」、中央に「日本アルプス」の前に広がる「蕎麦畑」がデザインされている。これは宗賀南部地区の農業集落排水の蓋だ。

洗馬(せば)駅。中央本線の駅。先に掲載した蓋はこの駅の南西にあるガード下付近で見つけた。

塩尻市のデザイン蓋は市の中心街には無く、農業集落排水を導入している地区に設置されているようだ。各地区毎にデザインが異なっており、2005年4月に編入された楢川村のものを除いても6種類もある。ただ、これらの地区は鉄道の駅から離れた場所が多く、筆者のように鉄道を中心に使って集めていると、なかなか訪れる機会が無い。今回記事にするのも、6種類のうちの比較的駅に近い場所にある2種類のみだ。

こちらは本洗馬地区の農業集落排水の蓋。「洗馬焼」の壷と「奈良井川」の「アユ」がデザインされている。「洗馬焼」は江戸時代末期が起源で、鉄道が開通して安価な瀬戸物が供給される明治中期まで大量に作られていたが、その後はいったん途絶えてしまったのだそうだ。現在では、当時の技法を基に伝統工芸として復活している。

中山道と善光寺道のわかされ。洗馬では中山道から善光寺街道(北国西街道)が分岐しており、洗馬駅から本洗馬地区へはここで善光寺街道側に折れる。ただしこの分岐点は昭和7年に発生した大火の後にできた右側の新道との分岐点で、かつての分岐点は左側の道を50メートルほど進んだところにあった。

ここがかつての分岐点で、安政4年に建立された常夜灯が現存している。

こちらは市章が入った蓋。市の中心部にはこのような蓋のみが設置されているようだ。

塩尻駅。中央本線(中央東線・辰野支線・中央西線)と篠ノ井線の駅。JR東日本とJR東海の境界駅にもなっている。

実質4つの線が乗り入れる形になっているため、乗り場は6つもある。左がみどり湖・小野方面(JR東日本)、右が洗馬方面(JR東海)。

塩尻駅に停車する123系電車電車(手前)と115系電車(奥)。123系電車は荷物電車を旅客用に改造したもので、「ミニエコー」の愛称がある。

塩尻駅の観光案内板。グラスに注いだワインをボトルに戻したら溢れ出るんじゃなかろうか。

以上、撮影は2007年6月と2009年5月。

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エゾミカサリュウ～北海道三笠市

駅からマンホール — Fri, 20 Apr 2012 11:38:34 +0000

北海道三笠市

白亜紀後期に生息したとされる「エゾミカサリュウ」がデザインされている。さて、突然だがここで問題を。蓋にデザインされている生物のうち、どちらが「エゾミカサリュウ」をイメージしているのか？

正解は、「どちらも『エゾミカサリュウ』のイメージといえる」としておく。この辺りの事情はやや複雑だ。エゾミカサリュウの化石は1976年に市内の桂沢湖周辺で発見されたが、当時は日本で初めてのティラノサウルス科の肉食恐竜の化石とされ、翌年には国の天然記念物に指定、さらには市立博物館が建てられたりマスコットキャラクターに起用されたり恐竜みこしが町を練り歩いたりするなど、地元では大騒ぎだったようだ。ところが、後にこの化石はいわゆる「恐竜」の一種ではなく、海棲肉食爬虫類の一種だったことが判明し、恐竜ブームは一気にトーンダウンしてしまった。一時は「なかったこと」にされたりもしたようだが、恐竜と同時期に生きた生物の貴重な化石であることに変わりはなく、最近では再びマスコットキャラクターも復活するなど、正当な評価を受けるようになっているようだ。

そういった経緯を踏まえて蓋のデザインを見直すと、ティラノサウルスのような恐竜も、なぜか陸に上がってその恐竜と対峙している海棲爬虫類も、どちらも「エゾミカサリュウ」のイメージなのだということが納得いただけるだろう。

こちらの蓋には、ティラノサウルスのような「恐竜」と「アンモナイト」がデザインされている。邪鬼を踏みしめて立つ四天王像のような構図。三笠市を含め北海道では多数の「アンモナイト」の化石が発掘されており、世界的産地の一つとされているようだ。

こちらは市章が入った雨水用の蓋。「＋」の並んだ地紋が珍しい。市章も何かの化石をイメージしたような形状になっているが、三笠の「三」の字をデザイン化したということで特に化石には関係ないようだ。

一大ブームが一転なかったことにされ、後に再評価されるという紆余曲折があったが、市内には化石や恐竜をモチーフとした多数の物件が転がっている。写真は警備員を募集する恐竜さん。

民宿アンモナイト。

歩道にも綺麗な飾り(疑似蓋)が並ぶ。こちらは「メヌアイテスヤポニカマツモト」。発見者は松本さんなのだろうか。

「ソルネイセラス」。

「オウムガイ」。こいつはまだ現役で海にいる。

「アナゴウドリセラスリマタムヤベ」。どこで区切ればよいのやら。

「エゾセラスノドサムマツモト」。「エゾ」と「マツモト」は分かる。松本さん大活躍。

「花化石」。文字通り何かの「花」の化石なのだとか。

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ヒロノリュウ～福島県広野町

駅からマンホール — Wed, 18 Apr 2012 12:04:30 +0000

福島県双葉郡広野町

「恐竜」がデザインされている。広野町では昭和61年にハドロサウルス類の恐竜の化石が発掘され「ヒロノリュウ」と命名されている。ヒロノリュウは草食恐竜の一種とのことなので、蓋に大きくデザインされている肉食らしい歯を持った恐竜はあくまでもイメージなのかもしれない。背後には首長竜らしき恐竜も描かれているが、有名な首長竜のフタバスズキリュウも、お隣のいわき市で発掘されている。

なお、4月17日は恐竜の日なのだそうだ。記念して恐竜ネタで更新。17日は昨日なんだけどね。

こちらの蓋には町の花「ヤマユリ」、町の木「サクラ」、町の鳥「メジロ」がデザインされている。

町章が入った上水道の仕切弁の蓋。縁鉄が立派。

広野駅。常磐線の駅で、町内唯一の鉄道駅。撮影は2012年2月。

広野駅の時刻表。広野町は福島第一原子力発電所の20km～30kmの範囲内に位置し、昨年9月30日まで町全域が緊急時避難準備区域に指定されていた。その影響で営業の再開は10月10日まで待たねばならず、ダイヤも大幅に本数を減らしての運行となっている。

広野駅前の風景。正面に見える煙は東京電力広野火力発電所のもの。福島第一原子力発電所からおよそ20kmの位置にある。自動販売機や看板に灯りが灯っているのが見えるが、走る車のほとんどは報道の車か除染作業関連の車のようで、決して震災前の町の表情ではないのだと思われる。

広野駅の仮設ホーム。現在常磐線は、ここで折り返し運転となっている。正面に広野火力発電所の煙突も見える。

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三ヶ日なのか三ケ日なのか～静岡県三ケ日町

駅からマンホール — Sat, 14 Apr 2012 03:00:33 +0000

静岡県引佐郡三ケ日町(現浜松市)

市の花「ミカン」の花と実、「猪鼻(いのはな)湖」、「ヨット」、猪鼻湖と浜名湖との境界に架かる「新瀬戸橋」がデザインされている。なお、正確には猪鼻湖も浜名湖の一部だ。

三ケ日町は2005年7月1日に、浜北市、天竜市、春野町、龍山村、佐久間町、水窪町、舞阪町、雄踏町、細江町、引佐町とともに浜松市に編入されている。

2012年4月14日、新東名高速道路の「御殿場ジャンクション」から「三ヶ日ジャンクション」間が開通したとのことなので記念に更新した。ジャンクションの名称は「三ヶ日」だが、かつて存在した町名は「三ケ日」と「ケ」の字が大きかった。大正11年に西浜名村が町制施行した際は「三ヶ日町」と小さな「ヶ」の字だったが、昭和30年に東浜名村と合併した際、なぜか「三ケ日町」と大きな「ケ」の字で国が告示したため、その後は「三ケ日町」となってしまったのだそうだ。もともと「三ヶ日町」だったため町民もずっと「三ヶ日」を使っていたそうで、浜松市と合併してしばらくした後に名称を「三ケ日」から「三ヶ日」へ変更する議案が提案され、現在は浜松市北区三ヶ日町○○といった番地になっている。

町章の入った消火栓の蓋。「消防士」に「消防車」とよく見かける構成だが、他所ではあまり見かけないデザインだ。

町章の入った防火貯水槽の蓋。こちらは確か長島鋳物㈱の汎用品だったと思う。

三ヶ日駅。天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。

奥浜名湖駅を出発する天竜浜名湖線のTH2100型気動車。

天竜浜名湖線の線路沿いに「工」マークの境界標石を見つけた。天竜浜名湖線は国鉄二俣線が前身で、昭和62年に第三セクターの天竜浜名湖鉄道の路線になっている。この境界標石は国鉄時代の名残なのだと思われる。

蓋にデザインされている「猪鼻湖」の風景。同じく蓋にデザインされている「新瀬戸橋」も写ってはいるのだけど、遠くて確認が難しい。

「新瀬戸橋」部分を拡大。蓋と同じ構図を撮影するには船を出さないとならないかな？

以上、撮影は2011年1月と2012年1月。

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久里浜駐屯地桜まつり～自衛隊

駅からマンホール — Sun, 08 Apr 2012 03:00:01 +0000

自衛隊

桜の紋章が入ったT字地紋の蓋。この紋章が入った蓋は、陸・海・空を問わず自衛隊の駐屯地内でよく見られるようだ。

桜紋の蓋のある風景。

蓋を見つけた陸上自衛隊久里浜駐屯地の入口。この日は「久里浜駐屯地桜まつり」が開催されており、敷地の一部が一般に開放されていた。

海軍通信学校跡の碑。久里浜駐屯地は昭和13年に同じ横須賀市の田浦から移転した海軍通信学校が起源で、敗戦後は一時米軍に使用された。その後東京水産大学の誘致計画が持ち上がるなどしたが、昭和25年に発足した警察予備隊の駐屯地として再び接収された。東京の越中島駐屯地(現存せず)とともに、戦後初の駐屯地なのだという。駐屯地には警察予備隊の総隊学校が開校され、その後保安大学校(後に防衛大学校)の校地としても利用され、昭和30年に防衛大学校が同じ横須賀市内の走水(小原台)へ移転した後は、通信学校(旧総隊学校第三部)のみが残り、現在は主に陸上自衛隊通信学校の用地として使われている。

桜紋の蓋のある風景として蓋とともに撮影した陸上自衛隊通信学校本部庁舎。この建物は海軍通信学校時代より存在している。

最初に掲載した蓋と同じ桜の紋章が入った角蓋。

こちらも似た角蓋だが、紋章部分が異なっている。

紋章部分を拡大。雄しべ・雌しべの部分が凹か凸かの違い。凸の蓋(右)の方は花びらにも彫り物のような凹凸がある。

桜紋の蓋と桜の花。この週末は丁度見頃だった。

駐屯地内の売店で見つけたカードホルダー。こちらにも桜の紋章が入っているが、駐屯地内の蓋にある桜の紋章とは形が違う。しかしこの桜の紋章には見覚えがある。

陸上自衛隊

こちらがその桜の紋章が入った蓋。

この蓋は乃木坂駅近くにある乃木邸横の通り(外苑東通り歩道)に設置されている。かつて存在した陸上自衛隊檜町駐屯地(長らく防衛庁本庁も置かれており、現在跡地は東京ミッドタウンになっている)に近く、同じく陸上自衛隊東部方面総監部のあった市ヶ谷駐屯地(現在は防衛省本省も置かれている)との間にあたる。

そのような位置関係から、これまで恐らく自衛隊関連の蓋だろうと想像していたのだが(というか教えて頂いた)、これだけの類似性があるのであれば断定してしまってもよいのではないかと思う。公式ページではっきりした紋章を確認することはできなかったが、楽天のショップに詳細な紋章が掲載されているのを見つけた。これによると、この紋章は自衛隊の中でも特に陸上自衛隊のものであることがわかる。なお、自衛隊では「紋章」というよりは「エンブレム」と表現されることが多いようで、また中隊や航空隊など各隊ごとでもそれぞれ独自のエンブレムが作られているようだ。

神奈川県横須賀市

こちらは横須賀市の蓋。市の木「オオシマザクラ」がデザインされている。

この蓋は久里浜駐屯地の運動場脇(駐屯地敷地内)にあった。頭上と足元、どちらも見頃。

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城の日～福島県白河市

駅からマンホール — Fri, 06 Apr 2012 03:00:56 +0000

福島県白河市

1801年(享和元年)に白河藩主松平定信が造成し、身分の差を越え庶民が憩える「士民共楽」としたことにより日本最古の公園とされる「南湖公園」を背後に、市制40周年記念事業で復元された「小峰城三重櫓」がデザインされている。

4月6日は城の日ということをbot君に教えてもらったので今回は最初に城ネタ。

こちらは市の花「ウメ」がデザインされた蓋。白河市専用のデザインというわけではなく、市の花が「ウメ」だからこのデザインはどうですかと長島鋳物㈱が提案して採用されたデザインということらしい。いわば半汎用品とも言え、同じデザインの蓋は他の自治体でも使われている(例えば埼玉県大宮市)。

市の花「ウメ」、市の木「アカマツ」、市の鳥「ホオジロ」がデザインされた蓋。こちも長島鋳物㈱製だが、このデザインは完全に白河市専用のようだ。

大きな消火栓の蓋。あまり見かけない地紋だ。

同じく消火栓の蓋。こちらも同じパターンの地紋。

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蓋にデザインされている小峰城の三重櫓。築城は14世紀で、戊辰戦争の際に焼失・落城したが、市制40周年(平成元年)記念事業として、平成3年に三重櫓(本丸に相当)、平成6年に前御門が復元されている。(ぐりぐり写真: 写真にマウスカーソルを乗せると動かせる)

小峰城三重櫓からの眺望。撮影日は2009年10月だが、現在は東日本大震災の影響で内部は立ち入り禁止となっている。

白河駅。東北本線の駅で、「旧情を色濃く残す奥州の旅の玄関駅」として東北の駅百選にも選定されている。撮影は2009年10月。「小峰城」がデザインされた蓋と「ウメ」がデザインされた蓋はこの駅周辺で撮影した。

白坂駅。同じく東北本線の駅。撮影は2012年2月で、「ウメ」・「アカマツ」・「ホオジロ」の蓋と消火栓の蓋はこの駅周辺で撮影した。

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多胡碑～群馬県吉井町

駅からマンホール — Wed, 04 Apr 2012 03:00:57 +0000

群馬県多野郡吉井町(現高崎市)

町の花「サザンカ」、町の木「ケヤキ」、8世紀後半のものとされ国の特別史跡にも指定されている多胡碑(の収蔵庫)がデザインされている。

なお、吉井町は2009年6月1日に高崎市に編入されている。

こちらは町章が入った消火栓の蓋。長島鋳物㈱製の汎用品だが、平成の大合併により消滅した自治体の紋章なので、記録として掲載しておく。

吉井駅。上信電鉄上信線の駅。

駅舎内には、昭和22年に発行された郷土かるた、上毛かるたの看板があった。こちらも多胡碑を題材にしている。

同じく駅舎内には多胡碑の拓本も展示されていた。内容は多胡郡設置の命令文とされているが、そこに刻まれた楷書の書体が、日本の書道史の資料として価値があるのだという。

以上、撮影は全て2010年4月。

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東京都下水道局がロゴをリニューアル

駅からマンホール — Sat, 31 Mar 2012 19:38:39 +0000

※この記事はエイプリルフール用の嘘記事です。

東京都下水道局がロゴをリニューアル

今年度より東京都下水道局のロゴがリニューアルされることが判明した。東京都下水道局については、似た名前の局が存在していて紛らわしいという意見や、どこで区切ったらいいのかわからないといった意見がかねてより寄せられており、新しいロゴはそれらの意見を反映したものになっている。

新しいロゴには、イチョウ形をした都シンボルマークの横に局名を記し、「水をきれいにするイメージを出したい」との願いを込め、その下に水色の波線が添えられている。職員の制服に付けられるワッペンや、同局のホームページ(この記事を執筆している段階ではまだ存在しない)など、都民の目にふれる場所に積極的に使われる。既に制服用のワッペン2万枚が作製されており、リニューアルにかかる費用は約3400万円という。

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　　●湖のひみつ(駅からマンホール:2008/04/01)
　　●マンホール探知計、マンホ計が開発される(駅からマンホール:2009/04/01)
　　●御当地おいしい水(駅からマンホール:2010/04/01)
　　●東京都公式ホームページ
　　●東京都水道局(※本記事の「東京都下・水道局」とは関係ない別組織)
　　●東京都下水道局(※本記事の「東京都下・水道局」とは関係ない別組織)

春のお蓋見情報 2012

駅からマンホール — Fri, 30 Mar 2012 14:45:34 +0000

※画像はイメージです。本文とはあまり関係ありません。

春のお蓋見情報 2012

日々暖かくなり、春らしくなってきました。各地にある上水道・下水道の施設や、自衛隊・米軍施設などの中には、その広い敷地を活かして桜の木を植えているところもあり、花見のために一般に開放されるところが幾つかあります。どこも普段は予約なしに、しかも土日・祝日に立ち入ることは難しい場所なので、珍しい蓋を見つけることができるかもしれない数少ないチャンスです。蓋を眺めてついでに花見もできる、今回はそんな施設をピックアップしてみました。なお、来年以降も同時期に開放される可能性が高いので、来年に活かせるよう既にイベントを終了してしまった施設の情報も掲載しています。

東京国立博物館: 上野公園にある東京国立博物館では毎年春と秋に庭園が開放されますが、今シーズンの春の庭園開放では3月10日から4月15日の期間で開放されています。宮内省のマークが入った阻水弇の蓋があるそうです。
米海軍横須賀基地: 既に終了してしまいましたが、3月25日に「日米親善よこすかスプリングフェスタ 2012」が開催されました。
和田堀給水所: 世田谷区にある和田堀給水所では、4月1日～11日まで施設の一部が開放されます。当初は4月8日までの予定でしたが、桜の開花が遅れていることから期間が延長されています。
虹の下水道館: お台場にある東京都下水道局の広報施設、虹の下水道館では、4月1日より企画展「マンホール展」が開かれます。
清瀬水再生センター: 平日ですが、4月4日に「お花見2012」が開催されます。
砂町水再生センター: 江東区にある砂町水再生センターでは、4月5日～7日に「桜を観る会」が開催されます。
三河島水再生センター: 荒川区にある三河島水再生センターでは、4月6日・7日に、「さくら観賞会」が開催されます。国の重要文化財にも指定されている旧三河島汚水処分場喞筒場も間近で見ることができます。
米陸軍キャンプ座間: 戦前には陸軍士官学校が置かれていた米陸軍キャンプ座間では、4月7日に「在日米陸軍キャンプ座間桜まつり」が開催されます。
陸上自衛隊久里浜駐屯地: 4月7日・8日に「久里浜駐屯地桜まつり」が開催されます。
金町浄水場: 葛飾区にある金町浄水場では、4月7日・8日の「柴又さくらまつり」と同期間に開放されます。
東村山浄水場: 4月7日～15日まで開放されます。下記関連リンクの情報では4月1日～8日までと掲載されていますが、開花が遅れる見込みのため後日変更されています。
陸上自衛隊練馬駐屯地: 練馬区にある陸上自衛隊練馬駐屯地では、4月8日に「第1師団創立50周年練馬駐屯地創立61周年記念行事」が開催されます。
小菅水再生センター: 平日ですが、葛飾区にある小菅水再生センターでは、4月10日に「桜を楽しもうin小菅」が開催されます。
浮間水再生センター: 北区にある浮間水再生センターでは、4月21日に「下水道ふれあいフェア」が開催されます。
中川水再生センター: 足立区にある中川水再生センターでは、4月22日に「八重桜を見る会」が開催されます。
陸上自衛隊武山駐屯地: 少し先ですが、5月27日に「東部方面混成団創立記念行事」が開催されます。

他にも同様のイベントが数多く開催されているものと思われますので、事前・事後の別を問わず、全国の施設の開放情報を募集します。珍しい蓋がありそうな施設の情報がありましたら、是非コメントやメールなどで情報をお寄せください。戦果報告も大募集です。(ブログコメントのSPAM判定が厳しいようで、URLを含むコメントが高確率でSPAM判定されてしまうようです。もしコメントが投稿できないようでしたら、「http://」の部分を削るなどしてみてください。お手数をおかけして申し訳ありません。)

関連リンク
　　●来館案内庭園・茶室(東京国立博物館)
　　●水道ふれあいお花見広場・浄水場施設見学会(東京都水道局)
　　●「さくら観賞会」のご案内(東京都下水道局)
　　●春のイベント案内(東京都下水道局)
　　●虹の下水道館企画展「マンホール展」(Twitter)
　　●日米親善よこすかスプリングフェスタ(横須賀市観光情報)
　　●在日米陸軍キャンプ座間桜まつり(相模原市観光協会)

幕末最初の開港場～静岡県下田市

駅からマンホール — Wed, 28 Mar 2012 03:00:58 +0000

静岡県下田市

「黒船」がデザインされている。車輪部分には下田市の市章も入っている。前回の記事では単色で彩色された蓋しか見つけられなかったが、多色刷りの蓋もあるらしいとの情報を得たので探してきた。

汚水桝の蓋にも「黒船」。車輪(市章)が相対的に大きくなっている。

こちらは亀甲模様の地紋の蓋。この蓋に入っている市章は「黒船」の車輪の市章と同じ形をしている。

東京市型地紋の蓋。この蓋に入っている市章は、花びらのような外周の形状とその中に入る丸の大きさとが異なっている。こちらの方が正式な市章に近いようだ。

丸と直線だけで構成されたような形の市章が入った蓋もあった。結構いい加減だ。

下田まではこの列車に乗ってやって来た。伊豆急行2100系「リゾートドルフィン号」。伊豆急といえばこの色という、オーシャングリーン／ハワイアンブルーの塗装。この塗装の100系/1000系列車にはよく乗っていたので、物凄い違和感を感じた。

伊豆急下田駅。伊豆急行線の終着駅。駅前には、蓋にもデザインされている黒船「サスケハナ号」の模型も設置されている。一昨年の大河ドラマの影響か、模型の前には小さな坂本龍馬の像(龍馬くん地蔵)も設置されている。

伊豆急行線の駅名で「伊豆急」の名を冠するのはこの駅だけだが、恐らく昭和36年の開業時に既に東北本線の下田駅があったためではないかと思われる。

しばらく歩いて玉泉寺に到着。初代アメリカ総領事館が置かれ、その経緯から国の史跡に指定されている。

玉泉寺近くの弁天島は、黒船への密航を企てた吉田松陰と金子重輔が身を潜めていた場所だ。「吉田松陰踏海の企跡」として市指定の史跡になっている。「島」といっても陸続きだ。

弁天島の風景。最初に密航を試みた際は波に阻まれ、それから二日間この辺りに潜み、再度密航を試みたのだという。松陰は当時23歳。密航は失敗に終わるが、この行為は英雄的行為として欧米に伝えられ、当時の日本人観を変えたとも言われている。

そりゃ、失敗するかもしれん…
黒船に行き着く前に捕えられるかもしれんし、
アメリカ人に乗船を拒まれるかもしれん…
それでええんちゃ！
何もせんでおる事より、
その方が何千倍、何万倍も値打ちがある！
(名言ソーシャルネットワークFeshから引用)

遊覧船「黒船サスケハナ号」。海上保安庁の船も何隻か見える。遊覧船の資料は見つからなかったが、目測では全長凡そ30m程度だ(船に乗っている人との比で推測)。もちろん本物のサスケハナ号(78m)よりは小さいが、本物の黒船もこの遊覧船を数倍大きくした程度の大きさだ。

大河ドラマに便乗して設置されたのか、ここにも坂本龍馬の像があった。ややメタボ。

下田と龍馬との繋がりは、龍馬の師匠である勝海舟が前土佐藩主の山内容堂に、龍馬の土佐藩脱藩の罪の赦免をここ下田の宝福寺で願い出たということらしい。この時龍馬は町の旅館で待っていたのだそうだ。て、あんまり濃い関係では無いような気もするが、きっとツッコミを入れてはいけないのだろう。

稲生沢川を渡って下田港沿いの道に出ると、見慣れない蓋に出くわした。日光を反射してギラリと光っている。筆者は最近まで、こういった反射の強い向きから蓋の写真を撮ることはしなかったのだが、鉄蓋鑑賞において「ギラリ」というジャンルが確立されたことにより、キャッキャッしながら撮っている。

中新川広域下水道

さて、この見慣れない蓋だが、はるばる富山県からの越境蓋で、中新川広域下水道のものだ。構成団体である上市町、立山町、舟橋村の花、「リンドウ」、「キク」、「サツキ」がデザインされている。

茨城県稲敷郡河内町

少し歩くとまた越境蓋。こちらは茨城県河内町の蓋で、町の花「アジサイ」がデザインされている。

茨城県那珂市

もう一枚越境蓋。こちらも茨城県からの越境で、同県那珂市の蓋だ。デザインは、2005年1月21日に瓜連町を吸収合併する前の那珂町時代の町の鳥、「キジ」を用いているようだ。なお、合併後の那珂市の市の鳥には「ハクチョウ」が指定されている。

駅前にもあった「龍馬くん地蔵」。市内の7ヶ所に設置されていて、それぞれポーズが違うのだそうだ。

ペリー上陸記念碑。日米和親条約締結により即時開港となった下田に、ペリー艦隊の乗組員が初めて上陸したのがこの地なのだという。

下田公園に入ると開国記念碑があった。ペリー提督とハリス領事のレリーフ像とそれぞれの言葉が刻まれている。

下田に初めて訪れた合衆国大統領、カーター大統領の記念碑もあった。ジミー・カーターの記念碑なんて世界中探してもそんなに数は無いような気がする。

下田公園からの眺望。下田市街を一望できる。尖がった特徴的な形の山は「下田富士」と呼ばれていて、高さは約180m。数ある御当地富士のなかでも最も低い山なのだそうだ。

下岡蓮杖の碑。ハリスの通訳、ヒュースケンから写真術を学ぶなどした日本営業写真の祖で、日本人初のプロカメラマンなのだそうだ。

下田公園を抜けるとペリーロードに着いた。風情ある街並みが続く。

ペリーロードの脇に入ると長楽寺に出る。小坊主の看板が何ともいえない。日露和親条約が調印された地なのだそうだ。

了泉寺。ペリーロードはこの了泉寺の参道にあたる。ペリーと幕府との交渉場所がここだったのだそうだ。

宝福寺。ハリス領事との縁で有名な唐人お吉の菩提寺で、前述した通り勝海舟が龍馬の脱藩の罪の許しを願い出た地でもある。看板には龍馬が描かれ、龍馬の像も立っているが、数年前に来たときには唐人お吉だけだったような記憶がある。

伊豆急下田駅近くまで戻り、稲田寺。椿と河津桜が綺麗だ。

今回掲載した蓋のマップ。蓋の画像をクリックするとマンホールマップに連携する。

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さくらの日～埼玉県幸手市

駅からマンホール — Tue, 27 Mar 2012 14:48:55 +0000

埼玉県幸手市

市の花「サクラ」がデザインされている。
幸手市は大正時代より幸手権現堂堤の桜が有名で、市章も桜をモチーフとしている。

ところで今日(3月27日)は「さくらの日」だったのだそうだ。3×9（さくら）＝27の語呂合せとかちょっと無理があるぞ。

汚水桝の蓋にも「サクラ」。

制水弁の蓋にも「サクラ」。下に「トミス」と書いてあるので㈱トミスの製品なのだろう。

幸手駅。東武日光線の駅で、市内唯一の鉄道駅。

この日は丁度夏祭りをやっていた。街路灯にも桜が描かれている。

以上、撮影は2010年7月。

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下水君100周年記念企画～生い立ちの記

駅からマンホール — Thu, 15 Mar 2012 03:00:39 +0000

生い立ちの記

不必要に間が開いてしまったが、下水君100周年記念企画は今回で漸く最終回。最終回では、下水君の「生い立ちの記」と題して、資料や蓋の写真を使い、下水君がどのように変化(成長)してきたのかを追ってみる。

この図は、東京市下水改良事務所徽章が告示された明治44年の東京市公報に掲載されたものを、指定に従って青く着色したものだ。現在見かける下水君と基本的な構成は同じだが、線の細さや東京市章の大きさ、下水構えのバランスなどが異なっていて、どことなくモダンな印象を受ける。

こちらがその東京市公報。日付は明治44年10月26日で、明治時代の下水君に関するものとしては今のところこれが唯一無二の資料だ。

下水君の出生届とも言えるが、その届出人が憲政の神様こと尾崎行雄(当時は東京市長)だというのも面白い。

こちらは、下水君の出生届を閲覧する際に偶然見つけた資料。下水君の兄弟とも言える東京市電氣局の徽章を告示した際の公報だ。日付は明治44年8月26日となっているので、下水君よりも丁度2ヶ月だけ年上ということになる。

余談だが、これらの資料(東京市公報)は都立図書館にマイクロフィルムの形で保存されている。面白い情報はまだまだありそうなので一通り目を通しておきたいと思っているが、一人だと時間がかかるので、そのうち「黙々とマイクロフィルムを眺め続けるオフ」というのをやってみたいと思っている。疲れたら徒歩圏内にある「燈孔銀座探索ツアー」とかもできるし。

続いて大正時代の資料。こちらは東京市下水道詳細圖に記された人孔鉄蓋の設計図(青写真)だ。この資料には大正4年の日付が入った検印があるので、下水君の年齢は3歳～4歳。東京市章が太り気味で、下水構えもやや縁に追いやられ、最初の形状からだいぶ変化している。

現在も路上に残る同じ形式と思われる鉄蓋。

同じく東京市下水道詳細圖より、角型人孔鉄蓋の設計図。東京市章の中央に穴が開いておらず、中央の丸の大きさが目立つ。この形状の下水君は、自働洗滌槽や汚水桝・雨水桝鉄蓋などにも見られる。

現存する同年代のものと思われる雨水桝鉄蓋。下水構えも立派だ。

自働洗滌槽鉄蓋。自働洗滌槽の蓋の紋章は個体差が大きいが、大抵は「立派な下水構え」と「中央に穴の無い短足東京市章」とで構成された形状の下水君になっている。

こちらは汚水桝鉄蓋の設計図より。短足東京市章だが中央の丸は小さい。同じ大正4年の設計図でも、下水君の形状は蓋の種類によって様々だ。

現存する同年代のものと思われる汚水桝鉄蓋。設計図とほぼ同じ形状の下水君だ。ただ、現存する汚水桝鉄蓋の多くは、どちらかと言うと丸の大きい東京市章のものが多いように思う。

この年代の資料では、燈孔蓋の下水君も中央の丸に穴は開いておらず、丸自体も小さめだ。

こちらは大正10年発行の「大東京市民ノ常識」にある「道路露面章略解」という節の図だが、人孔鉄蓋、角型人孔鉄蓋、自働洗滌槽鉄蓋が掲載されており、それぞれに下水君もしっかり描かれている。ただ、左上にある東京市型鉄蓋の図が何だかおかしい。

こちらは私設下水道施設檢査證章標。この様式は大正11年6月21日の公報で告示されているので、下水君の年齢は10歳と8ヶ月。なぜか横長で、色が反転している。

同じ公報で東京市下水道吏員證票の様式も告示されているが、こちらは赤い下水君。下水構えの線が太くなっている。

続いて昭和初期の資料より。昭和4年発行の東京市下水道設計標準圖から、管径2尺2寸5分用洗滌扉の錘の設計図。横幅約45cm。これは洗滌扉の開閉を行う際の釣り合い錘(バランスウェイト)で、地上からは見えない場所に設置されるものだが、下水君が描かれている。

ちなみに資料は昭和4年4月発行なので、下水君の年齢は17歳。

同じ資料から、管径7寸5分用洗滌扉の設計図。こちらも地上からは見えない場所に設置されるものだが、下水君が描かれている。横幅は約25cm。一つ欲しくなる手頃な大きさ。

続いて昭和8年(以降)発行の東京市下水道設計標準圖の内表紙より。だいぶ簡略化された下水君だ。この資料の正確な発行年は不明だが、仮に昭和8年発行とすれば、下水君の年齢は21歳。大人になった。

同資料より特殊人孔鉄蓋の設計図。中央に穴の開いた短足東京市章の下水君。

特殊人孔鉄蓋の下水君は種類が多い。

同資料より燈孔蓋の設計図。こちらは中央に穴が開いていない東京市章の下水君だ。

上の設計図と同じ形式のものと思われる燈孔蓋。

穴あき東京市章の燈孔蓋も存在する。

続いて戦後の下水君を追ってみる。比較的年代のはっきりしているものに、東京都私設下水道章標がある。昭和20年11月、若しくは昭和26年12月の東京都下水道条例全部改正に基づくものだと思われる。下水君は三十路に突入しているが、デザイン自体は明治44年のものに近い。

こちらは排水設備等検査済証。昭和34年12月に改正された東京都下水道条例で登場した。下水君は48歳。加齢とともに角度が緩やかになって、、、て何の話だ？

正確な年代は不明だが、送泥管埋設表示プレート(正式名称も不明)の下水君。下水構えが簡略化されすぎていて原型を留めていない。

大きな変化は昭和44年にやってきた。これまで東京市章・都章は短足になったり丸が大きくなったり穴が開いたりとやりたい放題だったが、下水君も58歳になり、還暦を前にきっちりと指定されるようになった。この図は昭和44年発行の東京都下水道設計標準に記されている。

同じ年代の下水君が写った資料として、東京都下水道局が作成したシリーズ下水道探訪 No.13(PDF)もある。この回は作業車の特集だが、3枚目の1974年撮影とされる写真の作業車の側面に下水君が描かれている。

昭和44年以降に設置された人孔鉄蓋。

昭和55年より納品が開始された鉄蓋工業㈱の無騒音鉄蓋。下水君は68歳。

同じく鉄蓋工業の飛散防止鉄蓋。このタイプの蓋は鉄蓋工業と東京都とが共同開発し、昭和58年に共同出願されているという。

下水君の形状から、中水道のこの蓋も昭和44年以降の設置であることが想像できる。

1987年(昭和62年)の年号が入ったデザイン蓋。この蓋にも下水君が描かれている。このとき75歳。

平成4年4月より桜マークの蓋が使われるようになった。下水君は80歳にして現役を退き、後進に道を譲ることになる。

そして100歳を迎えた現在、仕様書には補修用の蓋として設計図が載っているものの、下水君の旧型の蓋から桜マークの新型の蓋への交換は進んでおり、次第に目にする機会は減ってきている。日本下水道管路管理業協会の発行すする専門誌JASCOMA Vol.18 No.36の「下水道マンホール蓋の維持管理」によると、23区内にあった約42万個の旧型の蓋・枠の人孔のうち、既に半数以上の26万ヶ所の交換が完了していて、残りの16万ヶ所についても今後10年で交換されてしまうのだという。安全の維持・管理が進んでいることは頼もしいことではあるが、何となく寂しい気もする。まだ多く残っている今のうちによく観察・鑑賞をしておきたい。

というわけで、合計21回に渡って連載してきた下水君100周年記念企画もこれで最後だ。読者の皆さま、最後までお付き合い頂きありがとうございました。そして、もし今回の企画で未掲載の下水君を見つけたら、どんなものでも構わないので是非情報をお寄せください。

関連リンク
　　●下水君100周年記念企画01 ～東京市型鉄蓋
　　●下水君100周年記念企画02 ～日之出水道機器株式会社
　　●下水君100周年記念企画03 ～鉄蓋工業株式会社
　　●下水君100周年記念企画04 ～変則東京市型
　　●下水君100周年記念企画05 ～デザイン蓋
　　●下水君100周年記念企画06 ～コンクリート蓋
　　●下水君100周年記念企画07 ～化粧蓋
　　●下水君100周年記念企画08 ～ L型汚水桝・雨水桝蓋
　　●下水君100周年記念企画09 ～汚水桝・雨水桝鉄蓋
　　●下水君100周年記念企画10 ～特殊人孔鉄蓋
　　●下水君100周年記念企画11 ～自働洗滌槽
　　●下水君100周年記念企画12 ～燈孔蓋
　　●下水君100周年記念企画13 ～中水道
　　●下水君100周年記念企画14 ～その他の蓋
　　●下水君100周年記念企画15 ～送泥管
　　●下水君100周年記念企画16 ～私設下水道施設檢査證章標、他
　　●下水君100周年記念企画17 ～縁石、縁塊等
　　●下水君100周年記念企画18 ～鉄蓋虐待
　　●下水君100周年記念企画19 ～越境記録
　　●下水君100周年記念企画20 ～下水君の親類

下水君100周年記念企画～下水君の親類

駅からマンホール — Thu, 23 Feb 2012 20:00:27 +0000

下水君の親類

下水君100周年記念企画もついに第20回目を迎えた。今回は下水君本人ではなく親類縁者を紹介する。具体的には、下水君と同じ下水構えの紋章を持つ蓋を並べてみる。

写真は建設省(現国土交通省)の蓋。下水構えに建設省の紋章が入ったやや大きめの蓋だ。国家公務員になった、親類の中では一番の出世頭。

北の雄、岩手県盛岡市も下水構え。

こちらは山形県山形市の蓋。デザイン蓋にも下水構えが使われている。デザインされているのは市の花「ベニバナ」と市の木「ナナカマド」。

山形市にはもう一種類の紋章がある。市章の下に「S」の字のような線が入っている。年代による違いなのか用途が異なるのか、詳細は不明だが、下水構えの紋章である以上は下水道に関係するマンホールであることは確かだ。

市の花「アズマシャクナゲ」がデザインされた山形県米沢市の蓋にも下水構え。

こちらも下水構え。市の木「イチョウ」の葉がデザインされた茨城県勝田市(現ひたちなか市)の蓋。

長野県松本市の下水構えは少し洒落ていて、松本の「マツ」にかけて、下水構えも松葉の形状になっている。

この他に下水君と同じ下水構えを使っている、あるいは使っていたことが判明している自治体は、

山形県天童市
山形県長井市
鳥取県米子市
福岡県戸畑市(現北九州市)
宮崎県延岡市

下水君100周年記念企画～越境記録

駅からマンホール — Mon, 20 Feb 2012 03:00:10 +0000

越境記録

下水君100周年記念企画の第19回、今回は自陣である東京23区を飛び出してしまった下水君、越境蓋について取り上げる。

越境蓋とは、文字通り本来蓋の設置されるべき地域を越境して設置されている蓋のことだが、蓋だけの写真では越境しているのかどうかがよくわからないので、その写真の撮り方が難しい。この蓋があるのは静岡県伊東市のとある道。夏にクワガタを探しに山へ入る途中で見つけた。＜いい歳して何やってるんだか

蓋の周辺部分を拡大。右側に仕切弁の蓋が見える。

上の写真と同一の蓋ではないが、同じ形式の蓋。伊東市の市章が入った制水弁の蓋だ。これで漸く越境蓋であることがはっきりする。

下水君に限らなければ越境蓋は意外とあちこちにあって、道路工事の際に一時的に使われる仮設蓋や、もはや何故そこにあるのか理由のわからない蓋(例:１、２、３)など数は多い。下水君の仲間ともいえる東京都章が入った蓋も広島県尾道市で見つかっている。下水君の蓋に限って言えば、今のところ3例(静岡県伊東市、千葉県柏市、神奈川県横浜市(後述))のみ確認しているが、今回最初に取り上げた蓋が今のところ最長越境記録だ。といっても東京23区の端から直線距離でせいぜい80km。より遠くに越境した下水君はもっといるのではないかと思われる。

こちらも下水君の越境蓋。といっても蓋の写真だけではわからない。

越境蓋のある風景。立派な建物の前。

下水君100周年記念企画～鉄蓋虐待

駅からマンホール — Fri, 17 Feb 2012 14:04:05 +0000

鉄蓋虐待

下水君100周年記念企画の第18回。今回は削られたり埋められたり泣き別れになったりと、少しかわいそうな下水君を取り上げる。

写真は都章のトゲトゲをむしり取られてしまった下水君。

「鉄蓋虐待だ！通報せねば」と思ったものの、犯人はなんと警察権力だった。

こちらは切断されてしまった下水君の燈孔蓋。

この蓋も交番前にあったりする。権力濫用、許すまじ。

試しに回してみたらあっさり動いたので、正しい向きに揃えておいた。

生き埋め。

窒息。

窒息コンクリート蓋。

誘導ブロックのパターンを貼られたコンクリート蓋。下水君部分は綺麗に丸く穴が開けられ、蓋が開けられるようにシートもカットされている。虐待というよりは優遇されているような気もする。

落書き。二週間後には新しい桜蓋になっていた。

落書き、にしては手の込んだ感じ。

下水君に何をする。

貴重な自働洗滌槽の蓋にも落書き。撤去だけははやめて。

泣き別れ。3枚あるけど全部右側の蓋。離れ離れになった左側の蓋の身が案じられる。

面白いのは、3枚組みという恐らく本来の用途ではない使い方がされている蓋だが、受け枠部分がそのサイズに合わせて当たり前のように造られているところだ。4枚組みの特殊人孔鉄蓋と同じサイズで、余った自働洗滌槽の蓋で代用したのかとも思ったが、自働洗滌槽の蓋の縦幅は64.5cm、特殊人孔鉄蓋の縦幅は82cmと、大きさが全く異なるのでその可能性は無い。下水道台帳によると、このマンホールは防潮扉付人孔とのことだ。

駅からマンホール

長野県塩尻市

エゾミカサリュウ ～ 北海道三笠市

ヒロノリュウ ～ 福島県広野町

三ヶ日なのか三ケ日なのか ～ 静岡県三ケ日町

久里浜駐屯地桜まつり ～ 自衛隊

城の日 ～ 福島県白河市

多胡碑 ～ 群馬県吉井町